方法分享车载定位系统如何

车载定位系统杜立特回到航母上与米切尔讨论大黄蜂的出发计划，一位军官中间送进来了几条消息，其中一条是汽油、燃油和机场标识物的安排在中国正在进行中。他翻阅了其他消息，看到有马歇尔和阿诺德将军发来的告别辞，我会一直想着你，陆军参谋长写道，愿上帝保佑你。甚至连严厉的海军上将金也发来了一张手写便笺祝杜立特好运，当我得知是你将在大黄蜂号的远征中带领陆军航空部队时，我知道成功的几率已大大增加，金说，对你、对你的官兵和手下们，我要衷心地祝愿你们胜利完成任务——以及『一路顺风』和『狩猎成功』。 ;

其他时间飞行员研究气象学，还在大黄蜂号的领航员弗兰克·埃克斯中校的帮助下，练习天文导航，用甲板上和轰炸机导航器舱中的六分仪测量天体与海面的夹角。任务助手哈里·约翰逊少校对机组人员的勤奋印象深刻，他在报告中说：飞行员和他们的导航员一起反复标绘路线，直到我觉得他们中的大多数人几乎完全记住了地图。 ; 车载定位系统

在我们之前一起的生活中有很多分离，但我有一种感觉她知道这次的离别是不同的，他后来写道，我轻轻地吻了她。她忍住泪水，但我敢肯定她觉得要过很长时间她才能再看到我。我想的是我们是否还能再见面。 ;

杜立特选定的计划是在天黑前起飞。他将第一个起飞，在黄昏时分到达东京上空，用燃烧弹攻击这个城市最易燃的区域。其他飞机 3 个小时之后起飞，用他投弹引起的大火作为引导，找到目标。这可以让轰炸机在黑暗的掩护下发动攻击，并在天亮时到达中国。杜立特将 15 架飞机编成五组，每组 3 架。特拉维斯·胡佛将会带领第一波飞机轰炸东京北部。第二波由戴维·琼斯率领，目标是市中心。斯基·约克率领第三组攻击东京南部和东京湾的中北部。第四波由罗斯·格林宁领导，将打击神奈川的南部郊区，横滨和横须贺的海军船坞。杰克·希尔格率领最后一波，轰炸工业城市名古屋、大阪和神户。 ;

车载定位系统这次突袭虽然被日本媒体嘲笑为游击战，却震动了日本的高层领导。这次攻击是上天对我们缺点的警告，三和义勇宣布，我们的参谋只能个个咬牙切齿、失望地上下直跳。很少有人相信这样大胆的攻击会是最后一次。如此大胆的进攻反映了美国人爱冒险的民族性格，宇垣缠指出，这只会让日军的高层显得可笑。偷袭珍珠港完全出人意料，但美国的这次突袭却不同，它发生在战争期间，宇垣缠在他的日记里透露，这对于我们来说，幸运的是敌人这一次只是抓伤了我们，给了我们一个很好的教训，而不是直接袭击东京。有这种担心的并不只有宇垣缠。日本的缺乏防御无疑会招来美国人的再次攻击。无论发生什么，我们必须要绝对防止任何对东京的空袭，三和说道，对付敌人的航空母舰，防守是糟糕的策略、是更糟糕的战术。 ;