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杜立特直线飞行,通过新奥尔良以西,在黎明前,直接飞到圣安东尼奥,并在那里着陆。他在地上只待了足够加油的时间,就返回天空。下面空旷的沙漠加上引擎的轰鸣声让杜立特昏昏欲睡,在抗拒身体对睡眠的渴望中,几个小时缓慢地在飞机的轰鸣声中流过。在靠近罗克韦尔时,两位飞行员同事迎接了精疲力竭的杜立特,引导他在机场降落。杜立特飞行了 22 小时 30 分钟,长达 2163 英里的航行跨越了八个州,说明了军队可以在一天之内,将飞机从一个海岸部署到另一端的海岸。杜立特赢得了杰出飞行十字奖章和著名的麦凯奖杯。陆军航空队司令少将梅森·帕特里克给杜立特发了一封信表达个人的感谢。我兴致勃勃地读完了关于你横贯大陆飞行的报道,帕特里克写道,对你出色的表现,我想向你致以最衷心的祝贺。 ; opporeno9定位服务
当他在 1914 年春天高中毕业时,杜立特接受了父亲的邀请回到阿拉斯加。杜立特父子间的关系从未融洽过,这次团聚也未能补救紧张的关系。小杜立特很快就开始单干,住在帐篷里,只靠吃鲑鱼度日,却没有淘到任何金子。几周后,杜立特意识到他已经受够了。他搭便车回到沿海城市西沃德,向他的父亲道别,不知道这将是他们的最后一别。杜立特去了一艘到西雅图的轮船上当乘务员,继而又到了一艘开往洛杉矶的货船上,他一夜致富的梦想结束了。他计划考进大学取得学位。阿拉斯加并不是我想象中的机会之地,他后来写道:进入大学的吉姆·杜立特才明智得多。 ;
这位年轻的飞行员不愿放弃。他监督了飞机的维修过程,换了一个新的发动机和螺旋桨,尾部和机翼也换了。一个月后,带上配有特殊吸管、装有冰水和热咖啡的保温瓶,杜立特又爬回了他修复一新的德·哈维兰德飞机上。这一次他没有提前宣传他的飞行。9 月 4 日晚上,沿着沙滩跑道的边缘放了 18 盏灯笼,9 点 52 分,他冲过沙滩起飞。航行开始几小时后,杜立特遇到了巨大的雷电风暴。闪电如此之近,以至于他都能闻到臭氧的味道,寒冷的雨滴刺着他的脸。我意识到风暴范围太大无法绕开,就直接一头扎了进去,相信我的指南针可以引导我直着飞出去。杜立特后来写道,在每一个闪电的瞬间,我都会从驾驶舱边向下看,看到熟悉的地标后再对照铺开在我面前的兰德-麦克纳利导航地图,我知道我飞在高空,自由并且路线正确。 ;
opporeno9定位服务日军在亚洲和太平洋地区横行肆虐,这让罗斯福在面对国会、媒体、甚至美国公众时,疲于应对、烦躁易怒。最近几周的消息非常糟糕,以至于国务卿赫尔开始收拾东西准备走人,而常年生病的霍普金斯则住进了医院。那些持孤立主义态度的报纸,从《纽约每日新闻》《华盛顿先驱时报》到《芝加哥论坛报》,过去曾批评总统的外交政策,现在则针对总统对战争的处理方式。一些社论认为,日本才是真正的威胁,美国应该集中力量到太平洋地区,而不是欧洲;还有一些社论甚至批评对同盟国的军售和贷款会削弱美国自身的力量。媒体普遍想要的是进攻作战,白宫的一份社评分析指出,这可能不仅仅是想要向日本复仇,更是一种共识,认为只有进攻策略才能为战争画上圆满的句号。 ;