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4轮定位哪里做的准确杜立特得了某种可怕的疾病,飞行员特拉维斯·胡佛开玩笑说,他要执行一次有去无回的任务,而且还要带上我们。 ;
现年 57 岁的尼米兹是德克萨斯州人,海军学院 1905 届的毕业生。他职业生涯大部分时间都在海底潜艇上服务。日本发动袭击后仅仅三周,这位说话简洁的四星上将出任了太平洋舰队司令。愿上帝帮助并指引我,那天他曾写信给他的妻子,愿我获得所有我可以获得的支持,我需要它们!太平洋日益恶化的局势让尼米兹沮丧,每晚躺在床上无法入睡。太平洋舰队迄今已出动航母发动过几次对日本边远基地的空袭,希望减轻太平洋西南地区部队作战的压力,但没起到任何真正的作用。日本鬼子根本不在乎,一位官员自嘲道,就像狗对待身上的跳蚤一样。无法获胜,这让尼米兹怀疑他的这份新工作还能做多久。如果能做上六个月那都是幸运,当月他写信给他的妻子,公众急于求成,我无法那么快就让他们看到行动和结果。 ; 4轮定位哪里做的准确
这个任务势在必行。 ;尼米兹找来哈尔西商量。 ;比尔,你相信这样的计划行得通吗?他问道。 ;这需要很好的运气。哈尔西回答。 ;
飞行员模拟在任务条件下飞行,计算油耗量,测算出轰炸机负载较轻时每小时燃烧 65 加仑汽油,而满载时每小时燃烧 78 加仑汽油。杜立特要求他的机组飞越墨西哥湾,这样飞行员和领航员就能学会在没有地标或无线电引导的情况下飞行。格林宁的副驾驶,来自德克萨斯州的肯·雷迪中尉在日记中记述了一件险些成为的悲剧的事件。在一次飞越墨西哥湾的过程中,内置盖板——用来覆盖移除飞机底部的旋转炮台留下的大洞——开始上下跳动。咯咯作响的盖板惹恼了飞机上的工程师兼机枪手,梅尔文·加德纳中士,他试图用两个沉重的工具箱压住盖板。这并不奏效,雷迪写道,然后他就坐在了工具箱上。格林宁叫加德纳给领航员弗兰克·卡佩勒中尉拿耳机。正在他去拿耳机时,盖板和工具箱都从飞机上掉了下去,它们都葬身深海了,雷迪继续道,加德纳没穿降落伞,他真是幸运。 ;
4轮定位哪里做的准确杜立特一把抓过表格,横跨整个页面的对角线草草写了一个词:差劲。 ;等一下,中校,你必须给我们一份详细的报告,管理员抗议,这样不行! ;