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发布时间:2024-11-25 17:01:59 点击次数:6469

肺腧的定位杜立特发动了引擎,在晨风中起飞,飞行高度保持在大约 1000 英尺。他向机场以西飞了五英里,然后转弯绕回来。当他直接飞过机场上空时,由两个哨片组成的无线电信标响了起来,提示他接近信号。杜立特看了一眼他的空气速度指示器,按下了秒表。他又向东飞了两英里后掉头回来,开始逐渐下降。地面上焦虑的观众们看着杜立特从贴着机场边缘 50 英尺的地方通过。飞机减速滑行,然后在跑道上方降到 15 英尺的高度,杜立特把飞机前端拉起,着陆点离他 15 分钟前的起飞点只有几英尺。整个飞行过程中,驾驶舱都被一个密不透光的罩子罩着,杜立特后来说,这是第一次飞机仅靠仪器起飞并在飞过固定的路线后着陆。 ;

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这种造价 180031 美元的轰炸机还远非完美。它缺少马丁的竞争者 B-26 掠夺者的力量和速度,它的 3 挺机枪也比不上波音公司生产的更大型的,四引擎 B-17 空中堡垒的 13 挺自卫机枪。同样,B-25 的 3500 磅有效载荷也无法与在后来战争中交付的波音产 B-29 超级空中堡垒的十吨载重量相竞争。但米切尔轰炸机被选来空袭东京的原因就是——它 67 英尺的翼展能通过航母的岛式塔桥。B-25 的大小和功能使它成为杜立特完成使命所需的现成选择,也推动着这种粗犷的轰炸机进入到每一个主要战场,从欧洲到北非,再到偏远的太平洋岛屿。这一路上,工程师们改进了轰炸机的火力和装甲,增加了燃料容量,并添加了鱼雷和机翼炸弹架,让这种空中主力战机可以完成从侦察到反潜巡逻的各种任务。 ;

杜立特在仪表飞行实验室的任期结束后,又开始了对未来的担忧;这一次,他做出了艰难的决定,跳槽到壳牌石油公司担任航空部门的领导。我在 1930 年离开了美国空军唯一的原因是因为我的岳母病了,我的母亲也病了,我的岳父和父亲都已不在,需要我们照顾两位老人。杜立特后来说,只靠军队的工资是不够用的。去了壳牌石油公司,我的工资提高到三倍。对于壳牌来说,是捡了便宜。著名的飞行员,仍在陆军预备役,可以继续比赛。1931 年,他赢得了本迪克斯奖杯,创造了仅用 11 小时 15 分钟横贯大陆的新记录。第二年,他夺得了汤普森奖杯。杜立特不仅囊括了飞行竞速赛的三个主要奖项,而且还以 293 英里的时速非正式地创造了最快的陆地飞行速度,超过世界纪录 15 英里每小时。 ;

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