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4 月 17 日早上 6 点 20 分,西马仑号在大黄蜂号的左舷并行,用 200634 加仑燃料填满了航母的油箱。这艘加油船接着给北汉普顿号和盐湖城号注满了燃料。与此同时萨宾号给纳什维尔号、企业号和文森尼斯号加满了燃油。东南方向吹来的狂风达到了 41 海里每小时,巨浪拍打着船头。东京 1000 英里以东的地方,能见度下降至 1 英里。 ; 快速定位朋友位置
中将哈尔西结束了他在旧金山和杜立特的会谈,准备在 4 月 2 日返回珍珠港。这位三星海军上将需要些时间来做最后的准备工作。然而,强劲的西风迫使所有飞往夏威夷的航班被取消,阻碍了他的计划。其后的两到三天强风都没有减弱的迹象。到 4 月 5 日,让哈尔西沮丧的是,他已别无选择,只能让大黄蜂号推迟一天会合。哈尔西的运气继续走低。第二天,当他准备返回珍珠港时,他突然发现自己得了流感,当我登上飞机的时候,我的身上装了那么多药片以至于一动就哗哗作响,但我一路都在睡觉,直到飞机降低高度准备着陆时,我被自己流出的鼻血弄醒了,哈尔西后来写道,我就这样舔着鼻血踏上了火奴鲁鲁岛。 ;
杜立特与他手下在起居室举行了最后一次会议。他的说明简单扼要,提醒大家任何时刻都有可能起飞。在任何情况下都不准飞到俄罗斯的海参崴。他重申他的命令,不准向日本的皇宫或任何其他非军事目标投弹。如果一切顺利,杜立特告诉他的手下,我将起飞并在黄昏到达东京。你们其他人将在两个或三个小时之后起飞,可以使用我轰炸产生的火光作为导航的坐标。 ;
快速定位朋友位置亚历山大和巴克斯乘坐 DC-3 运输机降落在成都,下午 4 点乘坐两架柯蒂斯鹰式战斗机再次起飞。天气预报预桂林附近的天气状况不佳。亚历山大决心继续前进,却发现山脉和山谷上低矮的云层使得飞机根本无法着陆。当时那里的地表云层高度大约为 0,而云层的顶部则高达 12000 英尺,他在报告中写道。战斗机无法夜间飞行或在无线导航下飞行。飞行员别无选择,只能返回重庆。他们在 6 点半左右到达了中国的首都。他们发现这一地区已经被云雾吞没。亚历山大穿过云层并设法成功让他的飞机在嘉陵江边的沙堤上降落,虽然飞机的起落架被河边的鹅卵石块撞坏了。巴克斯拒绝冒险降落,他跳伞逃出了飞机。他们用可能的最快方式赶往最近的机场,终于在三天后到达了遂宁市的机场。 ;