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发布时间:2024-12-18 21:54:11 点击次数:89907

位置免费定位在同一天的另一场会议中,海军上将斯塔克考虑了从中国机场发动袭击的可能性。阿诺德指出,美国在中国还没有足够的轰炸机,并提醒在运送过去轰炸任务所需的足够的飞机之前无法行动。轰炸机最少需要 50 架,阿诺德建议斯塔克,间断的攻击只会让日本人民更加牢固。苏联已被排除而中国又短缺飞机,美国的可选项看似在减少,除非阿诺德采用波特尔的建议,将这次行动让给海军。1 月 4 日,在讨论北非可能被入侵的白宫会议上,海军上将金建议用航母运送陆军轰炸机。这个主意让阿诺德心头一动,他当时潦草记下的笔记可以证明,要用航母运输这些陆军轰炸机,我们就需要从航母上起飞才行,他写道,我们将不得不尝试从航母上起飞轰炸机。这是从未有过的做法,但我们必须尝试,看这需要多久。 ;

在总统撰写演讲稿的时候,新闻发言人史蒂夫·厄尔利又一次与记者们开了一个通报会。整个下午,厄尔利都在与媒体见面,发布有关袭击的最新细节。但是美国处于战争状态也意味着执行新的限制措施。 ; 位置免费定位

数周以来,阿诺德将军一直在琢磨着总统要美国轰炸日本的要求,努力想要决定陆军航空队如何才能最好地执行这样一个大胆的使命。在国内,五十五岁的阿诺德在空军专业知识上是顶尖高手,他标志性的露齿笑早就为他赢得了一个昵称海普,是快乐的缩写。1907 年毕业于美国军事学院,教他驾驶飞机的不是别人,正是奥维尔和威尔伯——莱特兄弟,驾驶着原始双翼飞机飞上天空,没有安全带,唯一的装备是一条随风飘扬的简单绳子,那是飞机的刹闸。在一天飞机降落时,一只小虫撞到了阿诺德的眼睛,此后,飞行员们才开始使用护目镜。1911 年 5 月,6 英尺高的阿诺德仅用 10 天就完成他的航空课程——飞行总时间不到四小时——成为了当时部队中仅有的两位合格飞行员之一。 ;

只在几天前,海军部长弗兰克·诺克斯飞去珍珠港去调查这次持续 110 分钟的攻击所带来的损失,他向总统提交了一份 19 页的报告。那个星期天上午,停泊在珍珠港的八艘战列舰中,马里兰号、宾夕法尼亚号和田纳西号未受到严重损害。诺克斯估计,内华达号和加利福尼亚号被三组鱼雷和六颗炸弹击中,打捞工作需要几个月的时间。相比之下,西弗吉尼亚号遭受了更大的损毁,被九组鱼雷击中使得整个左舷被撕开。诺克斯的报告称,这艘战列舰可以被打捞起来,但需要两年时间的大修。同样,倾覆了的俄克拉何马号也可以被扶起,但海军部长质疑这艘老化了的战列舰是否还值得打捞。受损最严重的是亚利桑那号,被航空炸弹击中,两侧被炸飞,约 1100 百名水兵葬身在这艘船内。亚利桑那号,诺克斯说,成了彻底的残骸。 ;

位置免费定位虽然这条新闻令人满意,但总统需要更多。在遥远的中国上空打掉几架敌机是不够的。这种交战不会削弱日本强大的战争机器,更不会引起日本帝国军事领导人或平民的畏惧。同样,这样一次小小的胜利,置于美军持续失败的背景之中,对于被炸弹吓坏了的美国公众来说,根本没有真正的影响,更没法和珍珠港的突袭相比,日军偷袭珍珠港造成了重大伤亡、击溃了整个舰队。必须让日本人经历同样的震惊、屈辱和毁灭。罗斯福明白只有一个办法可以实现这个目标,这也将是他在未来几天或几周内反复向他的顾问提出的要求。总统非常坚持,阿诺德回忆说,要我们找出办法来,以空袭的形式,给日本本土带去真正意义上的战争。 ;