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根据地址定位桥梁崩断，向前推进的大火切断了退路，惊恐的居民逃向为数不多的几个公园。一些市民将泥巴涂在脸上，防止皮肤被火灼伤，而一些人的头发被飞散的火花点燃。许多人跳进运河和池塘里，但却因水中人多杂乱而被淹死，或因大火将水烧热而被烫死。逃到东京相扑体育场附近陆军服装装卸站的 44000 人，挤在 20 英亩的空地上，最后只有 300 人幸存，其他人都被出现的火龙卷吞噬。《跨太平洋》月刊编辑亨利·金尼，后来描述了他从山顶目睹的恐怖场面。有近 50 万人口的横滨已经成为一个巨大的火海，红色的火焰跳荡闪烁，吞噬着一切。偶尔可见建筑物的断壁残垣，像岩石一样竖立在翻滚的火海中，已经无法辨认，他在《大西洋月刊》中写道，就好像大地正在燃烧。 ;

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《纽约时报》记者奥托·托斯彻斯，乘坐柯立芝号邮船，在 1941 年 2 月 7 日黎明到达日本。他在日记中记录了开车从横滨到东京市区大概 20 英里路程给他留下的印象——一座弥漫着令人作呕的臭鱼气味的城市。路的两侧都是肮脏、破旧的木屋商店和棚屋，这和美国国内描述的日本风景中漂亮的娃娃商店可一点儿也不一样。老百姓看起来都很穷。大多数人都拖着脚步，穿着脏兮兮的和服或一身搭配怪异的西式服装，尽管是冬天，他们中的大多数人却都光脚穿着木屐。农民驾着笨拙的牛车，完全是破衣烂衫，有时披着稻草做的蓑衣。衣衫褴褛的还有数不清的小孩——矮小但敦实，半光着身子的顽童。托斯彻斯评论，棚户区！是眼前的场景让我想到的唯一的词。我看看我的同伴，他们笑了；他们在其他刚来的人的脸上早已看到过这种惊讶的表情。 ;

船员们睡在能容纳 60 多人的四层铺位隔间里，而大多数的军官睡在两人或 4 人的包厢内。一个海水淡化车间将海水转化为饮用水，并提供淋浴、厨房和锅炉所需的淡水，而冰库、电冰箱和食品储藏室里携带着冷冻牛排、鸡肉以及蔬菜和水果罐头。5 位医生和一队看护兵随时待命，处理从常规感冒到紧急阑尾切除术的各种病患。这艘航母上还有洗衣房、理发店，甚至一个小型图书馆。船员们可以拿起邮票到邮局寄信，也可以在船上的商店里购买香烟、剃须刀和牙膏。565 英尺的封闭式机库——上面的铁门在飞机预热时可以打开放出有害气体——同时也是一个完美的电影院。 ;

根据地址定位约克小心降下飞机，飞机轰鸣着飞入桥下，机腹只差几英尺就会贴上旧金山湾凉爽的海水。飞机降落后，约克向杜立特介绍他的新副驾驶员，埃曼斯伸出手来握手。 ;