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船舶定位与导航美国科幻的定位常常是点子文学。可是，如果只能通过筛选过的极个别输送系统传达点子，这还算什么点子文学？如果我们承认输送点子的表达模式多种多样，那么不管小说中传达的这些点子是好还是坏，是复杂还是简单，我们不都是能从中看到真正的价值吗？要验证哲学小说和科幻之间的联系，我们首先要从大局来看，看看这些可供选择的模式——扭曲的、扁平的和不太重要的除外——有多少和主流模式不同，但同样重要、有用且有关联。［以捷克作家卡雷尔·恰佩克为例，他既在 20 世纪 20 年代创作了剧作《罗素姆万能机器人》（ ;Rossum』s Universal Robots ;），又在 30 年代创作了疯狂而古怪的小说《鲵鱼之乱》（ ;War with the Newts ;）。］;

20 世纪 60 年代与 70 年代的拉丁美洲的科幻作品许多都还没有翻译成英语，因此，那段时间的拉美科幻创作全景我们尚不清楚。我们知道博尔赫斯和奥坎波出版了一些带有臆想性质的作品，类似的还有著名的阿根廷作家安杰丽卡·高罗第切尔。阿道夫·毕欧伊·卡萨雷斯则偶尔发表科幻小说，如《咎由自取》（ ;The Squid Chooses Its Own Ink ;， 1962），本选集中收录了重译本。巴西的科幻大师安德烈·卡尔内罗则在 1965 年发表了他最著名的短篇故事《黑暗》（ ;Darkness ;），这部作品当之无愧是那个时代最佳科幻小说之一。艾丽西娅·亚涅斯·柯西奥的《 ;IWM 1000 ;》（1975）是同时期拉丁美洲科幻作品中的又一篇佳作。; 船舶定位与导航

这场现代主义誓言和其他更近的证据表明，尽管与我们常听说的情况相反，但其实科幻作品并不特别适合用来质问工业化或现代科技——反倒是很多非臆想小说在这方面做得很成功——因为要是没有工业化带来的各种产品和发明，科幻文学可能压根不会诞生或崛起。科幻作品中的活力与热情对工业化和科技的依赖是其他类型的文学（如历史小说）无法比拟的。举例来说，宇宙飞船在科幻小说中是一种像出租车一样普遍的存在，它或多或少是读者的关注点，这就是未来在文学中的体现。就连早期科幻作品中大多数冒险类通俗故事都会写类似的内容：以华丽的措辞和一种惊奇感赞扬展望中的工业化的未来和不断发展的技术，或是通过反乌托邦的题材和反省其造成的过剩，批判其背后的意识形态，为其扼腕叹息。（科幻作品不只提出了如果……这样的假设，还提出了为什么会这样的质问。在这样的情况下，科幻不该被视为循规蹈矩、逃避现实或非政治性的文学类型。）;

消息传给专案组的时候，深圳公安已经派便衣去酒店调出监控，做了进一步的确认，高度怀疑李善斌和李时是同一人。那边让王兴看一下影像资料，如果确定的话，到凌晨时分就突击抓捕了。尽管王兴不明白李善斌为什么比预计提前了一天到了深圳，但光听这化名就知道人准没错。他拦着深圳慢点动手，上海都办到这种程度了，临门一脚怎么可以假手他人。

船舶定位与导航李善斌停了下来。他摸摸眼角，发现并没有流泪，心中怅然。他敲了敲栏杆，让灯亮起来，却见对面那人的脸有些湿润，不禁厌恶。