科普传送带定位教程

传送带定位每位特遣队员都配发了一把手枪、一个降落伞刀、一个替换弹夹、一天用量的 C 型野战口粮、一只手电筒、一壶水、一个海军防毒面具和一把手斧。并不是所有的装备都是合格的。我查看了那盒 M1911 的手枪，飞行员埃德加·麦克尔罗伊记得，它们的状况如此糟糕，我拆开了其中几把手枪，用几把报废枪支上的好的零件重新组装了一把能用的枪。其他几个飞行员也是这么做的。 ;

在战时峰值期间，庞大的三菱船厂雇佣了近 23000 名工人制造货船、潜艇和海军辅助舰船。每过三个月，这位专员都要搭乘美国总统轮船公司向南开往菲律宾的船，说服船长途中经过日本造船厂附近，因为船厂靠岸的一面通常都用脚手架和网布遮挡住了。其他日子朱里卡会参加飞行表演——他曾经坐进三菱零式战斗机的驾驶舱——或者在机场附件打高尔夫球，这样他就可以记录来往飞机起飞和着陆的时间。 ; 传送带定位

但是美国海军武官，更习惯于标注舰船和武器装备，要完成目标地图，朱里卡找到了意想不到的盟友——俄罗斯人。尽管东京的外交社会活动充满活力，但是苏联海军武官基本上不与他人交往。一天在当地的网球场，朱里卡设法认识了苏联海军武官助理伊凡·艾格利切夫，并获得了他的午餐邀请。当朱里卡到达苏联大使馆时，艾格利切夫带他去了他的办公室，让他坐在一棵盆栽棕榈树旁，并递给他一杯伏特加。朱里卡勉强抿了几口他的午间烈酒，看着主人自己一饮而尽。当他转身去倒酒时，朱里卡记得，我把我那杯酒倒进了花盆里。艾格利切夫不断给两人的杯子里倒酒，朱里卡也不断把酒倒给他的棕榈树，总共喝了不到四分之一的伏特加。等我喝到了一杯时，朱里卡回忆说，他已经喝了四杯。 ;

我们向北到达北纬 40 度线，然后就像沿着高速公路一样一直沿着它穿过太平洋，大黄蜂号上的舰载战斗机飞行员约翰·萨瑟兰记得，沿着这条纬线行驶很好，一路都很难走，因而也很安全，天气不好，雾很重，一阵接一阵地下雨。那一次，糟糕的天气和摇晃的船一点儿也不会让人感到不开心，我们都想要不被看到。 ;

传送带定位朱里卡说，好吧，我最近才开始考虑将来的某一天我们可能会想知道日本油罐场或造船场这类场所的位置。 ;啊，苏联专员答道，那类信息我们都有记录。我们多年来一直在收集这类情报。这正是朱里卡想听到的。 ;