教会大家串定位好学吗

串定位政治方面的斗争还在继续。蒋介石最初在 3 月下旬同意使用五个机场，虽然他不知道轰炸机会在轰炸东京后到达中国。然而中国的战争形势持续恶化，促使蒋介石敦促美国领导人把行动推迟到 5 月末，他认为这样能给他的地面部队更多的时间来保护衢州不被日本人占领。罗斯福进一步要求轰炸机攻击缅甸和孟加拉湾的日军。4 月 12 日，马歇尔将军给史迪威发送了一条紧急信息。行动不能延迟：特遣队的 16 艘舰船和一万名船员已经向日本进发。1 号特别任务已经是箭在弦上，无法召回，马歇尔的电报中写道，他们可以降落的机场应当立即确定并做好所有准备。第二天阿诺德的电报也发了过来。1 号任务不能停止，他在电报中写道，我们依赖你的援助，准备好着陆需要的照明、导航以及燃料的补给。 ;

法罗不像这位替补飞行员一样狂热，他问海特是否愿意登上他的飞机，即便这意味着地位的降低，从机长到副驾驶。海特迫不及待地抓住这个机会。我乐意去，不管是当投弹手、机尾机枪手还是机头机枪手。他回忆道，只要让我参加这次行动，待在什么位置上都行。 ; 串定位

无论是陆军中尉史普瑞尔还是 C-39 运输机都不适合执行这样的任务，毕塞尔在他的报告中承认，但我们别无选择。 ;

复活节的圣歌不错，但我的思绪却在鲍伊教堂的长凳上徘徊。贝拉先生坐在前排，赫德太太努力弹奏着钢琴，鲍勃·斯潘领唱，爸爸恭敬地站着，妈妈帮着拖沓的音乐击掌，他在日记中写道，然而当今天的圣歌结束后，大家走向餐厅的时候并不探讨牧师的发言。没有礼拜之后的讨论，没有多萝西和乔治，没有索罗，没有爱德华和玛格丽特。我只是走回餐厅然后吃饭。 ;

串定位特遣部队劈波斩浪一路向着日本西行，陆军飞行员们渐渐开始习惯大黄蜂号上的生活。除了参加课程和讲座，飞行员们开始为轰炸机担心起来，它们无遮无拦，暴露在腐蚀性的海风、喷溅的海浪以及狂风和暴雨中。大家对容易泄漏的辅助油箱小心翼翼。对固定在甲板上的飞机必须每天都进行检查和确认，飞行员杰克·西姆斯写道。电池电量下降需要经常充电，火花塞堵塞了，制动踏板失灵，液压组件和系统发生泄漏，发电机有时发生故障。这是一场旷日持久的、没完没了的与零件的战斗。 ;