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发布时间:2024-12-20 04:36:15 点击次数:51034

表格 定位米勒首先训练琼斯,琼斯做到以 50 英里每小时的速度升空,然后米勒招募琼斯上尉作他的助手。每位飞行员驾驶着轰炸机到跑道上报到。琼斯坐在飞行员的座位上驾驶飞机起飞并解释相关程序,而飞机的飞行员担任他的副驾驶。接着琼斯会交换座位,给副驾驶一次试飞的机会。米勒委派一名飞行员测定飞机到达 250 英尺的位置以及起飞所需的时间。另一名飞行员测量飞机升空所需的距离。米勒站在飞行员身后记录飞行速度并提供建议。事实证明米勒的理念与陆军飞行员的恰恰相反,他们习惯于利用延伸数千英尺的跑道的每一寸。特拉维斯·胡佛的反应是许多陆军飞行员听完米勒讲解之后的典型反应。 ;

邓肯让他给华盛顿的阿诺德将军打电话。 ;驾驶员说,他会和即将登机的陆军飞行员商量,如果行不通,就会往华盛顿打电话。 ; 表格 定位

随着海军特遣部队开始准备启程,阿诺德让史迪威给出一份中国准备工作的最新进展。在史迪威离开美国前不久,阿诺德将军曾简要地跟他说过这次行动的后勤保障问题,而没有说飞机事实上会轰炸东京而后取道去中国。这项计划要用到中国的五个机场分别位于衢州、桂林、丽水、开安和江西的玉山。信号照明弹和无线电信标将引导轰炸机在这些设施简单的机场降落,机组人员可在补充燃料后继续飞往重庆——中国新的首府,在离沿海大约 800 英里的内陆。到重庆后轰炸机将组建成一个新的中队,在中国抗击日军。自从史迪威出发去了中国,阿诺德还没收到过他的任何消息,现在剩下的时间可不多了。3 月 16 日,阿诺德的手下给史迪威发去电报,在中国东部机场安排燃油和炸弹补给一事进展如何?史迪威没有回应。两天后又追加了一份电报,机场方面的进展如何?把燃油运送到位,时间不多了。 ;

史迪威的看法与大多数美国人对蒋介石的看法截然不同,这部分是因为《时代周刊》和《生活》两本杂志的发行人亨利·卢斯巨大无比的公众影响力。卢斯出生在中国的传教士家庭,他很推崇蒋介石,信仰基督教的蒋介石在宗教团体中颇受欢迎。1937 年《时代周刊》将蒋介石和他美丽迷人的妻子评为年度风云人物。这位中国领导人的形象不止十次出现在了《时代周刊》的封面——比罗斯福或温斯顿·丘吉尔还多两次,比阿道夫·希特勒多三次。媒体同样盛赞他的妻子,称她是圣女贞德和弗洛伦斯·南丁格尔的复合体,这一精心打造的形象更是激怒了史迪威和他的助手们。这些观点甚至渗透到了白宫,总统助手劳克林·柯里在一次蒋介石夫妇来美访问后说,每个晚上他们都受到了帝王般的优待!这样过分的崇拜让史迪威本已艰巨的任务变得更加令人不快,1944 年《哈珀杂志》的记者捕捉到了这种感受:如果让阿西西的圣弗朗西斯来接管中缅印战区,那么在他新制服上的黄铜扣子还没来得及变色之前,他也会被人们称为『醋弗兰克』。 ;

表格 定位阿诺德发来机密消息,命令杜立特前往附近的旧金山去会见哈尔西上将、他的参谋长、米尔斯·布朗宁上尉和邓肯。在珍珠港,哈尔西听了邓肯的简报后想要面见杜立特——这个他将为之压上整个太平洋舰队的人。尼米兹同意了,命令哈尔西飞去西海岸。3 月 30 日,军官们在费尔蒙特酒店的酒吧里碰面。这座豪华的酒店坐落在诺布山顶,俯瞰着海湾美丽的景色。这些人坐在酒吧里,但是哈尔西担心杜立特在这里朋友太多,会被认出来,所以大家都去了哈尔西的房间。我立即意识到与吉米·杜立特——我当时还不认识这个人——进行个人接触是必要的,哈尔西后来回忆道,首先,这样我们就可以互相了解。其次,可以讨论行动的方式和手段。 ;