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发布时间:2024-12-21 23:13:47 点击次数:53275

地位对方手机位置在十个多月的时间里,团队致力于开发盲飞所需的设备,设计适合盲飞的飞行技术。杜立特本人亲自试验了几百次的盲飞和模拟盲飞着陆。检验这些技术的时刻终于到了,1929 年 9 月 24 日早上,大雾笼罩着米切尔空军基地,天刚破晓,心急的杜立特在等着他的团队集合的空当,就先做了一次非官方的试飞。飞行中他发现浓雾高达五百英尺,这是进行测试的绝佳条件。哈利·古根海姆,基金会主席前来见证这次官方测试。甚至乔也来了。杜立特爬进一架加固的赫斯基 NY-2 的后座舱内,拉上罩着后驾驶舱的帆布罩。这样他能看到的就只有仪表盘上亮着的一圈刻度了。古根海姆坚持要求飞行员本·凯尔西陪着杜立特,让他坐在前驾驶舱,作为一项预防措施,虽然凯尔西会一直将双手放在头上,以便地面观察者可以看出他没有在驾驶飞机。 ;

15 架。;米切尔查看了大黄蜂号飞行甲板的比例模型,也叫标定板。可以,他终于说,这是可以做到的。 ;好,邓肯说,明天我带两架飞机上舰来测试。 ; 地位对方手机位置

;11 月末,圣地亚哥的军事航空展让杜立特相信他的决定是正确的。他和其他飞行员的空中特技表演让在场的人群看得目不暇接。每架飞机之间如此接近,看起来似乎都要碰在一起了,他们在天空中简直形成了一条线,几乎挡住了太阳透出的光线,《洛杉矶时报》报道,他们在空中向前推进,雄伟庄严;队形完美、壮丽,在 5000 英尺的高空中组成了一个完美的背景图案,而另外五位特技飞行员在下面猛扑、俯冲、翻跟头和旋转,动作完美和谐,仿佛他们都是由同一只手在操作。空中表演增加了公众对航空的热情,这鼓舞了飞行员在乡村集市进行特技表演以及尝试各种创纪录的飞行和任何可以上新闻头条的事情。爱冒险的杜立特当然不会错过这个机会。

当杜立特在 1931 年离开陆军航空兵队,成为壳牌石油公司的航空部主任时,空军失去了一名真正的飞行员和一个真正的男人。但并不会太久,因为现在我们让他回来了,阿诺德在 1941 年的一封信中写道,吉姆·杜立特是一个引人注目的人,虽然他无意引人注目。 ;

地位对方手机位置米切尔冲邓肯微微一笑。 ;杜立特打算为这些人提供那样的机会。 ;该死的,希尔格叫道,据我所知,我们中没有一个人能像那样驾驶 B-25 飞机。 ;