科普3d十位定位是真的吗

3d十位定位4 月 17 日，亚历山大和巴克斯再次从成都出发，乘坐的 DC-3 运输机上还带着 4 名精通英语的中国无线电操作员，他们将被分配到开安、玉山、衢州和丽水的机场。然而不良的天气状况加上无线电故障，迫使飞机在昆明过夜。陆军飞行员拒绝放弃，第二天早上再次起飞。完成任务的紧迫性促使亚历山大通过中国空军安排导航信号和无线电领航帮助飞机降落。有时仅凭仪表导航，在云雾遮盖的高达 15000 英尺的山峰中间绕了半个小时以上，DC-3 终于抵达桂林。然而完善地面无线电的努力失败了。亚历山大又别无选择，只能返回。需要特别指出的是，同行的中国人带去了完善桂林无线电导航的具体步骤和协议，他在他的报告中强调，然而，没有一项有用。 ;

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4 月 17 日早上 6 点 20 分，西马仑号在大黄蜂号的左舷并行，用 200634 加仑燃料填满了航母的油箱。这艘加油船接着给北汉普顿号和盐湖城号注满了燃料。与此同时萨宾号给纳什维尔号、企业号和文森尼斯号加满了燃油。东南方向吹来的狂风达到了 41 海里每小时，巨浪拍打着船头。东京 1000 英里以东的地方，能见度下降至 1 英里。 ;

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