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在轰炸机进行改装期间，机组人员会利用晚上去放松。肯·雷迪去打保龄球、到浪花酒店去跳舞，甚至与一位牧羊场场主的女儿去了低级的舞场。其他人待在参议员酒店。一天晚上几个飞行员决定从酒店的窗口往下扔美元，想看看这会在下面的街道上引起怎样的骚动，但这个计划在实施的过程中出了岔子，一些钞票落在了窗台下面的横梁上。我们抓住迪安·霍尔马克的脚踝，把他大头朝下放到窗外；他捡起钞票再扔到街上，霍尔斯特姆回忆道，大概在这个时候，一些资历较高的家伙让大家在招来警察之前快停下来。 ; 定位找车服务

其他飞行员用这段停飞时间给家里最后再写一封信，包括工程师雅各布·爱尔曼。这将是一段时间内我最后的一封信，因为我们已经出发——我不能告诉你我们要去哪里，但你将会在报纸上看到我们的消息，他写道，要是关于我们去哪儿的消息走漏了出去，那我们就永远都回不来了。工程师梅尔文·加德纳也这样说。妈妈请别担心，他写道，记住没有消息就是好消息。 ;

3 月 3 日，当杜立特降落在艾格林时，24 组机组人员都已经到齐了。杜立特制定了一个 55 小时的培训计划——最基本的、能够使他的队伍适应其使命的训练。计划中包括 6 小时的初始阶段——每架飞机的机长需要校准航速表、罗盘和自动飞行设备。接着，杜立特计划他的机组成员们每组都花 5 个小时向米勒中尉学习短距离起飞：四次空机起飞，四次载重后约 28000 磅的轰炸机起飞，最后两次满载的约 31000 磅的轰炸机起飞。机组人员会花另外 15 个小时练习日间和夜间向地面目标和墨西哥湾的浮油投掷炸弹，接着是 15 小时的射击训练，包括假想遭受追击时的反击练习。 ;

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