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杜立特不断把自己和他驾驶的飞机推向极限,但令他的指挥官非常不满的是,如一份早期效能报告中所记载的,他的精神和身体都充满活力,但有一个严重的缺点,该报告指出,那就是他时而会失去正常的判断力,例如,在飞行中会冒特殊而不必要的风险。一天下午,杜立特又表现出了那种不顾一切的鲁莽。他在飞机上发现有两名士兵在路上走着,就决定吓唬一下他们。他从士兵的头顶低空飞过,但回头一看却发现士兵们正对着他招手。愤愤不平的杜立特盘旋着又飞了回去,这次飞得更低。这回他感到飞机震了一下。回头一瞥可把他吓坏了:其中一个士兵脸朝下倒在了地上。杜立特觉得自己一定是撞死了那个士兵,震惊之中他没看到地面的栅栏。他飞机的起落架钩在了铁丝网上,撞毁了纳税人价值一万美元的飞机。让杜立特松了一口气的是,那个士兵只是被他擦伤了。哎呀,中尉,友好的士兵主动说道,我很高兴你没有受伤。 ; 第七胸椎定位
珍珠港事件后笼罩着美国的团结精神现在已经消失,取而代之的是恐惧、敌意和针对日裔的种族歧视。在西海岸,早就有人妒忌那些在经济上取得成功的移民,这回更是引发了公众压力,要求将移民家庭驱逐到内陆地区的难民营;这项活动的支持者包括加州州长和整个西海岸的国会代表团。无论在哪里孵化出来,毒蛇还是毒蛇,《洛杉矶时报》的一篇社论宣称,把他们赶到一处,打包处理,送去内陆的荒地。联合专栏作家亨利·麦克勒莫尔写道:就我个人而言,我讨厌日本人。这适用于所有日本人。一些高级军官也支持这个想法。鬼子就是鬼子——不管他是否是美国公民都没有区别,西部国防军首领,约翰·德威特将军宣布,他们这些人我一个也不想要。 ;
今晚我会想起那个孩子,他还击道,但与此同时,我的工作是让这些人成为飞行员。你的也一样。 ;当飞行员有什么未来?杜立特的一位朋友问。 ;
第七胸椎定位驾驶 B-25 横跨全国的飞行员,一些人被要求飞去明尼阿波利斯,给飞机进行油箱改装。其他人乘坐从俄勒冈到南卡罗来纳的火车,向东通过丹佛,走了大约五天。我们整天玩扑克,包括晚上,机枪手约瑟夫·曼斯克中士在他的日记中写道,我们带了些威士忌,我喝多了。2 月份,这些飞行员来到哥伦比亚陆军航空基地,在户外宿营,冬季的雨水很快就将露营地面变成了一片泥浆。我们住在地面的帐篷里——我们的帐篷漏得像筛子,飞行员比利·法罗中尉,南卡罗来纳州人,在写信给他的母亲的信中说,这简直是对『阳光明媚的南方』的讽刺——早晨起床的时候我们差不多都冻上了。有时候气温会降到零度以下。你知道那种温度能把人冻得麻木。相比之下,俄勒冈的天气就是夏日和风。 ;