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阿诺德是航空飞行的先驱之一,也是一个狂爱开玩笑的人,他曾在西点军校将炮弹一颗颗滚下宿舍楼梯。他不仅是第一个飞行高度超过一英里的军人,还是第一个担当重任的飞行员,甚至开着飞机在美国的国会大厦上方低空盘旋轰鸣,在他给母亲的信中,他开玩笑说这一飞行绝技促使国会的立法者们暂时休会。但 1912 年秋天,这位两次最高航空奖——麦凯杯的获得者,在堪萨斯州执行观察炮火的一次实验飞行中却差点遭受悲剧。阿诺德的飞机突然旋转起来,停下来后一头扎下。在即将撞地坠毁前几秒,阿诺德终于将飞机拉起降落。这次险些坠毁的经历令他十分后怕,他拒绝再次飞行。目前,阿诺德对他的指挥官写道,我的神经系统已经不允许我登上任何一种机械装置。对他的飞行员同事他说的更加直白,就这样了,他承认,一个人不会两次面对死亡。 ; 4p定位
我去过了诺福克海军机场,你知道,长官,去看大黄蜂号航母的进展,上校说道,在机场地上他们画出了一条与航母甲板同样大小的区域,在上面不断练习起飞。 ;
在接下来的四年,失败感一直困扰着阿诺德,直到他终于征服了他的恐惧并爬回驾驶舱。多年来,阿诺德平步青云,节节高升,通常还并非他自己所愿。特立独行的精神不仅促使阿诺德冒着生命危险去驾驶早期毫无安全可言的飞机,也让他顶撞权威,屡屡触怒他的上级——其中一位上级官员甚至用一条镇尺去扔他。在 1940 年春天,就盟军飞机销售问题,阿诺德甚至与罗斯福发生了冲突,导致总统威胁要送他去关岛,并驱逐他离开白宫 9 个月。尽管他个性顽固,管理技巧也差得出了名——几乎没人可以欣赏这位固执的将军,这位美国空中力量的热情推进者,在俄亥俄州的牛场上空学会了飞机驾驶,地面上注视着他的是准备来收尸的殡葬员——三十年来,他一手建立起了可以执行轰炸任务的航空部队。最好的防御,阿诺德写道,就是攻击。 ;
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