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步行街定位杜立特立即开始了他称为特殊航空项目 1 号的计划。为了赶上暂定 4 月的出发日期,他知道他得抓紧筹划后勤保障,改造轰炸机,挑选并训练他的机组人员。但是阿诺给了他所最需要的:首要优先权。如果有任何人批评你,阿诺德指示杜立特,就让他给将军打电话。那样的畏惧会激励他人。任何我想要的都能拿到,杜立特回忆道,而且在所有人之前。第一个任务是为这次行动筹划后勤保障。这位资深飞行员预计他的轰炸机会在东京以东 500 英里起飞。再飞向中国还要增加至少另一个 1200 英里。杜立特估计最大的不间断飞行距离是 2000 英里,不过为了安全起见,他将必要的巡航范围设置为 2400 英里,炸弹负载设为 2000 磅。他知道达到这些要求,工程师需要改造 B-25 双引擎飞机,它原有最大值巡航距离是 1300 英里。 ;
满载后的 B-25 型飞机能放到标准的甲板跑道上吗?那天下午邓肯见到米切尔后问道。 ;要在甲板上放多少架 B-25? ; 步行街定位
我只是想离开哥伦比亚,所以我举了手,他回忆道,成为幸运或不幸的一员,无论是什么,我被选中了。 ;比尔·伯奇也有同感,他回忆起当地的雨水和泥泞,真的是令人厌恶,所以我想不管了,我要报名。 ;
日军在亚洲和太平洋地区横行肆虐,这让罗斯福在面对国会、媒体、甚至美国公众时,疲于应对、烦躁易怒。最近几周的消息非常糟糕,以至于国务卿赫尔开始收拾东西准备走人,而常年生病的霍普金斯则住进了医院。那些持孤立主义态度的报纸,从《纽约每日新闻》《华盛顿先驱时报》到《芝加哥论坛报》,过去曾批评总统的外交政策,现在则针对总统对战争的处理方式。一些社论认为,日本才是真正的威胁,美国应该集中力量到太平洋地区,而不是欧洲;还有一些社论甚至批评对同盟国的军售和贷款会削弱美国自身的力量。媒体普遍想要的是进攻作战,白宫的一份社评分析指出,这可能不仅仅是想要向日本复仇,更是一种共识,认为只有进攻策略才能为战争画上圆满的句号。 ;
步行街定位杜立特曾答应过放弃竞速比赛,却总是回到赛场。飞行竞速就像是花粉热,他喜欢说,到了一定的季节它就会冒出来。直到杜立特得知新闻摄影师们在汤普森比赛期间一直像影子一样跟着乔和他的两个儿子,希望一旦杜立特在比赛中身亡,能拍到他妻儿的惨状,杜立特终于决定退出。更加明智的杜立特在第二年发表的演讲中承认比赛的危险:我尚未听说过有从事这项活动而能寿终正寝的先例。竞速飞行曾经推动了航空的进步,引起了公众的兴趣,激发出了对机翼和机身设计的新想法,也提高了发动机的功率,改进了燃料,但也付出了巨大的代价——很多飞行员因此失去了生命。杜立特作为这项运动的批评者而发声,这震惊了许多航空界里的人。飞行已成为我们日常生活的必需,在 1934 年他告诉记者,而它早已跨过了它能够或应该作为观赏或娱乐方式的界限。 ;