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放样定位4 月 1 日下午，所有机组人员离开麦克莱伦机场去阿拉米达，杜立特在那里迎接他们的到来。此前，他曾指示他的飞行员至少要在天上飞行一个小时，来最后检查每架轰炸机是否有机械故障——无论多小的故障——杜立特指示，都将停用那架轰炸机。另外他还指示飞行员在码头边的一个斜坡上练习滑行。杜立特打算将所有 22 组机组人员都带上大黄蜂，不仅是万一有人退出后可以作为候补，而且杜立特不想让任何人在经历了大量的训练后被留在后方。他不能冒任何走漏消息的风险。 ;

杜立特也做了他想做的事，和他的妻子，乔，待在旧金山的酒店里。当他走进电梯，电梯操作员看见了他身上的制服。 ; 放样定位

大黄蜂号驶向大洋时，水手们排队站在飞行甲板上。这一个场景在好几位陆军飞行员的日记中都有记载。回头去看金门海峡真是让人激动，比尔·鲍尔写道，脑中闪过的想法是混杂的，至少我是这样，许多是对将要发生的事情的期待，其余的是看到海军护航队的阵势而感到震撼。我们（陆航飞机）出发就是令人厌烦的灯塔上呼啸的警报声，肯·雷迪发现，出海后不久，我一直在想的一个问题有了答案，就像这么大的一艘船，它仍然会在海上颠簸。其他人不由得想到了将要面临的危险。

轻而易举。 ;咱们到那架飞机上去看看。 ;杜立特爬进驾驶舱，米勒跟着他坐到副驾驶的座位上。 ;跑道距离看起来很短。杜立特说。 ;

放样定位这些陆军官兵将和大黄蜂号上的军士长们同吃同住。军士长们基本都住在海军少尉们的包间里，少尉睡在铺上，而军士长通常就睡在地上简易的折叠床上。当时我是陆军中尉，级别在少尉之上，但那似乎并没有让他们有所重视，劳森在后来写道，他们钻进舒服的铺位，然后指给我一张折叠床。 ;