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谷歌上集群定位怎么找

发布时间:2024-12-18 05:42:48 点击次数:8011

集群定位最后一轮练习中,机组人员在 B-25 轰炸机上装载了演习用的炸弹,甚至在驾驶室里额外加装了成堆的.50 口径机枪的弹药,使轰炸机的总重提高到 31000 磅。这正是杜立特预计的每架飞机在大黄蜂航母的飞行甲板上起飞时的重量,而甲板上还堆满炸弹和到达中国所需的额外燃料。沃森再次在低速上超越其他人,仅以每小时 55 英里的速度起飞。看谁能在最短的距离带着最大负载起飞演变成一场激烈的竞赛,鲍尔回忆道,我们对飞机唯一的加重是.50 口径机枪的弹药和人,一个人尝试并记录下起飞距离,然后我们所有人都爬进下一架飞机并给它多加一点负载,看看我们是否能超过刚才的距离。 ;

好吧,他回答,让我们飞回去再试一次。 ;米勒再一次冲上天空,这次起飞的速度约 70 英里每小时。三个陆军飞行员都信服了。 ; 集群定位

米勒首先训练琼斯,琼斯做到以 50 英里每小时的速度升空,然后米勒招募琼斯上尉作他的助手。每位飞行员驾驶着轰炸机到跑道上报到。琼斯坐在飞行员的座位上驾驶飞机起飞并解释相关程序,而飞机的飞行员担任他的副驾驶。接着琼斯会交换座位,给副驾驶一次试飞的机会。米勒委派一名飞行员测定飞机到达 250 英尺的位置以及起飞所需的时间。另一名飞行员测量飞机升空所需的距离。米勒站在飞行员身后记录飞行速度并提供建议。事实证明米勒的理念与陆军飞行员的恰恰相反,他们习惯于利用延伸数千英尺的跑道的每一寸。特拉维斯·胡佛的反应是许多陆军飞行员听完米勒讲解之后的典型反应。 ;

其他飞行员用这段停飞时间给家里最后再写一封信,包括工程师雅各布·爱尔曼。这将是一段时间内我最后的一封信,因为我们已经出发——我不能告诉你我们要去哪里,但你将会在报纸上看到我们的消息,他写道,要是关于我们去哪儿的消息走漏了出去,那我们就永远都回不来了。工程师梅尔文·加德纳也这样说。妈妈请别担心,他写道,记住没有消息就是好消息。 ;

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