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蜂窝网定位杜立特的名声鹊起，以至于 1926 年柯蒂斯飞机和汽车公司请求军方允许杜立特前往智利和阿根廷去展示该公司的 P-1 猎鹰战斗机。我相信这是非常可取的，应该会被允许，帕特里克向参谋长建议，我们正努力维持本国的飞机制造商。他们能获得的任何外国订单对他们和对美利坚合众国一样都是有利的。杜立特对这个机会有着不同的看法。这是一个梦想中的任务，他回忆道，表演特技就有钱赚，而且不会有规定我能飞到多低，也无需执行什么演习任务。5 月 23 日在圣地亚哥军官俱乐部的鸡尾酒会上，话题转到了著名的默片演员道格拉斯·费尔班克斯，因他的活灵活现的表演而出名。在几杯皮斯科酸酒（一种受欢迎的南美鸡尾酒）的影响下，杜立特夸口说，所有的美国人都可以像费尔班克斯那样表演。他用双手支撑倒立着穿过房间来证明这一点。 ;

这些创造奇迹的工人们在杜立特赶着四处收集飞机的时候，制定出了必要的计划。大黄蜂号飞行甲板的大小限制了他执行任务能带的轰炸机数量，但在邓肯上校把 B-25 放在航母甲板上进行测试试验之前，杜立特无法确定精确的数字。无论如何，他没有时间等待。要求在 1942 年 1 月 23 日，或之后尽早的时候将 B-25B 飞机提供给明尼苏达州明尼阿波利斯的中州航空公司。杜立特写给空军参谋长，还需要调集 17 架 B-25B 到中州航空公司按照需求进行改造。一个星期后，杜立特将他的要求提高到 24 架飞机，这是为了确保他能有至少 18 架状态最好的轰炸机来完成使命。命令要求轰炸机在 2 月的上半个月里要交错送达。 ; 蜂窝网定位

坐不住的杜立特渴望重返飞行。他和沃尔特里德的其他飞行员曾讨论过飞外翻筋斗的挑战性，这个还从未有人做到过。常见的空翻技巧需要飞行员先向下飞然后顺势在下面翻筋斗，而外翻筋斗与此不同。许多飞行员想知道外翻筋斗中相反的力，对于飞机和飞行员来说是否过大。杜立特决定探个究竟。他练习这一绝技，直到他觉得自信可以做到。1927 年 5 月 25 日，他叫来六七个飞行员同事一起见证，开着一架柯蒂斯猎鹰起飞。他爬升到 8000 英尺后翻转飞机向下俯冲。从每小时 150 英里的速度瞬间加速到 280 英里时速的同时，他将猎鹰从背面翻转了过来，虽然有些失去方向感，但还记得向前推动操纵杆。他翻出了一圈，飞了出来，落在了这个国家的新闻头条上。没什么，杜立特后来告诉记者。哎呀，只是一种不舒服的感觉，没别的了。 ;

杜立特召集来集团指挥官威廉·米尔斯中校和空军中队长希尔格、斯基·约克、阿尔·卢瑟福和卡尔·鲍迈斯特。他告诉这些人，他现在负责一项危险的任务，这项任务需要轰炸机在 500 英尺内起飞。 ;

蜂窝网定位第二年，杜立特申请了军队在麻省理工学院的研究生名额（共有 6 个）。他未能完成大学学业，原本是没有资格的，鉴于他一直在为军队效力，他的同事们说服了加州大学的行政人员授予杜立特学位。1923 年 9 月，刚拿到大学毕业证，已是两个儿子的父亲的杜立特带着家人搬到了麻省。杜立特开始着手解决飞行员和飞机承受能力的底线这一谜团，希望能够解释原因不明的坠机。杜立特将他的课堂作业与近百小时的飞行实验相结合，操作一架荷兰福克（Dutch Fokker）PW-7 战斗机进行了一系列高强度的、不同速度的翻筋斗、滚动和盘旋。他对他自己和他的飞机都非常地狠，以至于在一次以每小时 200 英里的速度俯冲时，机翼差点被撕掉。还好那天我身上穿着降落伞，他后来回忆道，我差点就需要用到它。 ;