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史迪威经过海上 23 天的航行,跨越了 2 万英里的行程,最近才刚刚抵达中国。他到达的时候恰逢日本袭击缅甸南部,打破了战略平衡的一个重要支点。作为首都也是重要海港的仰光——是滇缅公路的起点——在 3 月初被日军攻占。一条狭窄的丛林成了最后的屏障,暂时阻隔着日军向印度推进后进入中东与德军汇合。令史迪威非常失望的是中国军队和敌军相差悬殊。尽管中国号称拥有近 300 万正规军,但物资缺乏迫使大多数士兵分要共用一条毯子睡觉,穿着草鞋打仗。疾病和营养不良每年夺去这个国家 40% 的兵力,更加剧了困境。军队将领临阵脱逃时有发生。史迪威在写给妻子的信中说,在你收到这封信之前你就会了解到我要和什么作斗争。这可不是一幅美丽的画卷。 ; 广西卫星定位清桉
杜立特告诉他的人,全体 22 组机组成员将横跨东西飞到萨克拉门托的麦克莱伦机场,在那里将对飞机进行最后的改装和调整。然后机组人员将继续飞到阿拉米达海军航空站,在那里飞机将被装上大黄蜂号。多出来的机组人员将会回到哥伦比亚。 ;
劳森的领航员查尔斯·麦克卢尔中尉描述了飞行员们是如何吓坏了地面上的居民。当我们离开艾格林,穿过阿拉巴马州时,我们飞得甚至比许多树还低,一般是在追逐农民,特别是正在耕地的黑人。一个老黑人被他受惊的骡子拖着满地跑,因为缰绳就绕在他身上,麦克卢尔之后写道,一个黑人抓着两个小黑孩儿,跑向一个小棚子躲避,我肯定飞机螺旋桨的冲击波一下就能把那个小棚子吹翻。 ;
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