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杜立特降落在麦克莱伦，会见了陆航指挥官约翰·克拉克上校和他手下的高级工程维修人员。在行动小组 4 月出发前，杜立特仍有一系列需要改造和加装的设备。 ;

杜立特最后的这次爆发促使航空站指挥官克拉克上校向他的上级打了一份先发制人的报告，希望可以反驳任何投诉。虽然克拉克注意到战争已让航空站里有才华的人寥寥无几，但他还是忍不住指责杜立特及其手下。在预定计划完工前不到 24 小时，这位飞行指挥官突然对我们的工作表示出完全的否定，结果谣言四起，飞行员对他们各自飞机的状况表示怀疑。从航空站无数次的经验来看，随着主要改装项目完成后出发日期的临近，飞行员都会出现这种倾向——开始担心，克拉克写道，但从来没有过一次，他们能为他们的恐惧找到合理的依据。 ;

保时捷 品牌定位对自己所提的要求，杜立特又感受到了熟悉的阻力，尽管航空站要求他们提供合作的指示非常清楚。杜立特中校所需的服务和物资，命令中阐明：将被给予最高优先权。 ;