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黄埔区定位随着日本不断取得胜利,日本高级领导人开始争论战争未来的走向,而山本上将对防御东京不受攻击的执着却有增无减。在太平洋战场上最初几周的快速取胜让这个国家的许多军事专家始料未及。筹备偷袭珍珠港这一野心勃勃的计划和夺取盛产石油的南部地区都冒了巨大的风险,日本高层领导人也因此没有进行下一个作战阶段的计划,而这一疏漏,在战斗接近尾声的第一个月就凸显了出来。联合舰队参谋长宇垣缠,命令他的参谋在 2 月底之前准备出一份未来行动计划的蓝图,在他的日记里记下了他们的吃惊,就目前的入侵行动而言,我们本应该在 3 月中旬才能完成第一阶段的行动。在那之后我们做什么?他在 1 月 5 日写道。向澳大利亚和印度推进、袭击夏威夷或摧毁苏联吗? ;
其中一个飞行员问杜立特如果他的飞机被击中会怎么做。 ;大家一阵沉默。 ;对机尾枪有了解吗?杜立特问他。 ; 黄埔区定位
在大黄蜂号上,史蒂芬·朱里卡上尉向杜立特和他的手下简单介绍了东京和日本上空的情况。要说专业知识,海军里没有几个人能与这位 31 岁的上尉相比。朱里卡在菲律宾长大。他的父亲在美西战争后定居菲律宾,在棉兰老岛西南端的泗布考湾经营种植园。朱里卡的少年时期充满了大多数孩子只能在冒险故事书中读到的奇异故事。他在经常有鲨鱼出没的碧蓝色的海域中学会了游泳和航行,猎取在废椰子壳中做窝的眼镜蛇,甚至在满是水蛭的沼泽地带射杀鳄鱼。他童年玩伴的种族多样性反映了菲律宾作为亚洲十字路口的历史角色——而朱里卡学会了他们所有的语言,菲律宾语、汉语、西班牙语和日语。等他再大一些,他的父母为了进一步增长他的见识,把他送到日本神户的寄宿学校,后来又送他去中国的上海。 ;
怀特医生在大黄蜂号医务科的帮助下,甚至给每位队员搞到了一品脱的威士忌酒,表面上说是为了治疗毒蛇咬伤。 ;
黄埔区定位我们向北到达北纬 40 度线,然后就像沿着高速公路一样一直沿着它穿过太平洋,大黄蜂号上的舰载战斗机飞行员约翰·萨瑟兰记得,沿着这条纬线行驶很好,一路都很难走,因而也很安全,天气不好,雾很重,一阵接一阵地下雨。那一次,糟糕的天气和摇晃的船一点儿也不会让人感到不开心,我们都想要不被看到。 ;